📌 Contexto
El transporte de carga es un sector estratégico para la economía colombiana, pues moviliza bienes esenciales, conecta regiones productivas y sostiene la cadena logística nacional. Sin embargo, en 2025 atraviesa una crisis sin precedentes, que amenaza con quiebras masivas y riesgos de desabastecimiento.
📉 Radiografía de la crisis
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Quiebras empresariales en aumento
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En solo 9 meses de 2025, 131 empresas de transporte entraron en procesos de reorganización (Ley 1116).
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Esta cifra ya supera el total de 124 empresas que se declararon en crisis durante todo 2024.
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Altos costos operativos
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El sector enfrenta incrementos sostenidos en:
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Combustibles (impacto directo en márgenes).
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Peajes (uno de los rubros más onerosos en rutas nacionales).
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Cargas tributarias, con un aumento de hasta 218% en algunos impuestos que golpean la rentabilidad.
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Seguridad y violencia
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Regiones como Cauca, Chocó y Norte de Santander son consideradas zonas de alto riesgo.
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Transportadores y empresas han sido víctimas de extorsión, atentados y bloqueos armados.
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Incluso se reportan casos donde compañías y conductores fueron declarados objetivo militar por grupos ilegales.
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⚠️ Riesgos inmediatos
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Ruptura en cadenas de suministro: la parálisis en corredores estratégicos podría generar desabastecimiento de alimentos, combustibles y bienes esenciales.
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Pérdida de empleos: el sector genera miles de empleos directos e indirectos, hoy en riesgo por cierres empresariales.
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Aumento de la inflación: los sobrecostos en transporte encarecen productos básicos, trasladándose al consumidor.
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Mayor informalidad: pequeñas empresas y camioneros independientes podrían operar al margen de la legalidad para sobrevivir.
🏛️ Respuesta institucional pendiente
La presidenta de Colfecar, Nidia Hernández, alertó que ni el Ejército ni la Policía cuentan hoy con los recursos suficientes para garantizar la seguridad del sector. Además, reclamó al Gobierno Nacional mayor acción frente a:
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Protección de transportadores en rutas críticas.
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Revisión de impuestos y peajes para aliviar los costos.
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Políticas de apoyo a la formalización y sostenibilidad financiera.
🚨 Conclusión
La crisis del transporte de carga no es un problema aislado: compromete la estabilidad macroeconómica, la seguridad alimentaria y la competitividad del país. Si no se adoptan medidas urgentes, Colombia podría enfrentar un escenario de desabastecimiento y pérdida masiva de empresas y empleos, en un sector transversal que sostiene el comercio y la producción nacional.
El país se encuentra ante una disyuntiva crítica: rescatar al transporte de carga para proteger la economía o dejarlo colapsar con efectos sociales y fiscales imprevisibles.
