Una aerolínea entra en quiebra tras la incautación de 4 aviones y deja a pasajeros abandonados “sin previo aviso”
Por Marcos Montalbán — 21 de noviembre de 2025 | 08:11 a.m. EST
La aerolínea regional Blue Islands, con sede en las Islas del Canal, anunció la suspensión inmediata de todas sus operaciones, dejando varados a cientos de pasajeros y sumando un nuevo capítulo a la crisis que afronta el sector aéreo británico.
En un comunicado urgente, la compañía informó que todos los vuelos futuros han sido cancelados y pidió a los pasajeros no presentarse en el aeropuerto a menos que tengan alternativas de viaje ya aseguradas.
Un cierre repentino que dejó a pasajeros y empleados sin respuestas
El cese de operaciones, efectivo desde el 14 de noviembre, dejó a cerca de 100 empleados sin trabajo y a múltiples comunidades sin sus conexiones regulares hacia ciudades como Southampton, Bristol, East Midlands, Exeter, Dublín, Newcastle, Norwich, París o Brujas.
Blue Islands se convierte en la segunda aerolínea británica en caer en quiebra en solo unas semanas, tras la reciente desaparición de Eastern Airways.
La ministra de Hacienda y Recursos de Jersey, Elaine Millar, lamentó el cierre y aseguró que ya se trabaja con otras aerolíneas para restablecer rutas esenciales.
Las autoridades recomendaron a los afectados revisar sus seguros de viaje o las protecciones de sus tarjetas de crédito, ya que la normativa de compensación aérea no aplica en casos de bancarrota.
El origen del colapso: la pandemia
Aunque el cierre ocurrió este mes, los expertos señalan que la crisis comenzó hace cinco años.
“La muerte de Blue Islands tuvo lugar en marzo de 2020”, detallan analistas, cuando la pandemia obligó a las aerolíneas británicas a endeudarse sin recibir apoyo directo del Gobierno central.
Durante ese periodo, la compañía obtuvo un préstamo de 8,5 millones de libras del Gobierno de Jersey.
Sin embargo, en verano de 2025 aún debía 7 millones, lo que complicó las negociaciones con las autoridades. Finalmente, el gobierno retiró el apoyo financiero que permitía mantener a la aerolínea en el aire.
El golpe final: la incautación de cuatro aviones
La estocada definitiva llegó cuando los prestamistas incautaron cuatro de los cinco aviones ATR72 que constituían la flota de Blue Islands.
Según la aerolínea, la retirada se hizo “sin previo aviso y en violación de los estándares del sector”, dejándola sin capacidad operativa de un día para otro.
Ports of Jersey confirmó que la empresa entra en liquidación con deudas de:
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3,2 millones de libras en tasas aeroportuarias impagadas
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9,1 millones adeudados al Gobierno de Jersey
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500.000 libras prestadas apenas una semana antes del colapso
El director ejecutivo de Ports of Jersey, Matt Thomas, señaló que el desenlace era casi inevitable:
“Era una aerolínea pequeña, solo tenían cinco aviones… y hay muchas otras compañías enfrentando los mismos desafíos”.
Tras 25 años de operaciones, Blue Islands se despide con un comunicado breve:
“Lamentamos informar que Blue Islands ha suspendido sus operaciones comerciales”.
Un síntoma de algo mayor: otras aerolíneas también caen
El cierre de Blue Islands ocurre en un momento delicado para el sector aéreo europeo:
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Eastern Airways desapareció recientemente.
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Aerolíneas como Play o Braathens también han enfrentado interrupciones por falta de fondos.
La presión financiera, el encarecimiento del combustible, la deuda acumulada y la desaparición gradual de los apoyos post-pandemia están llevando a múltiples operadores regionales al límite.
